制動系統

制動系統

制動系統用軸承包括了輪轂軸承和輪轂軸承單位。

產品類型

執行器模組融合諧波減速器、無框電機、伺服驅動板、磁性編碼器、剎車片等要害組件，形成一體化設計。產品具有體積小、重量輕、易于裝置等特點，可應用于人形機械人、協作機械人及工業機械人的樞紐部位中。

諧波減速器是一種新型的減速器傳動裝置，由三個基本部件組成：剛輪、柔輪和波爆發器。產品具有轉速比高、間隙小、精度高、零件少、裝置簡樸、傳動效率高、重量輕等特點，可應用于人形機械人、協作機械人的樞紐部位，以及 AGV 小車、醫療器械及細密機床等。

二代輪轂軸承單位：團結一代輪轂軸承，集成了一個輪轂法蘭，便于法蘭用于裝置制動盤或轉向節。

三代輪轂軸承由毗連到懸架上帶法蘭盤的外圈和毗連到剎車盤和輪輞帶法蘭盤的內圈相組成，部分三代輪轂軸承集成了ABS傳感器。

一代球結構輪轂軸承是外圈整體式內圈背對背組合的雙列角接觸球軸承。它由一個外圈和兩個內圈組成。

一代錐結構輪轂軸承是外圈整體式內圈背對背組合的雙列圓錐滾子軸承。它由一個外圈和兩個內圈組成。

重卡軸承主要分：重卡單列圓錐軸承或雙列圓錐滾子軸承、部分集成了毗連懸架的法蘭或者輪輞毗連法蘭的二代產品。

汽車軸承與為客戶提供增值服務配件包組成。配件包包括螺栓、螺母、油封、卡環等配件。

單列圓錐滾子軸承，軸承由一個帶錐形滾道的外圈和一個帶錐形內圈、圓錐滾子等組成，帶滾子和堅持架的內圈組件可以與外圈脫離單獨裝置。

單列圓錐滾子軸承，軸承由一個帶錐形滾道的外圈和一個帶錐形內圈、圓錐滾子等組成，帶滾子和堅持架的內圈組件可以與外圈脫離單獨裝置。

電動車驅動系統用高速球軸承，產品需要耐高速、耐高溫、耐頻仍啟停陪同著攻擊。

通過其軸向移動使離合器疏散，從而切斷汽車發念頭與變速器之間的動力傳輸，輔助汽車完成起步、換擋、停駛等操作，疏散軸承能夠使離合系統接合平穩、疏散柔和、鐫汰磨損，延伸離合器系統使用壽命。

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